Salinas, 1dic (INS).- La alegada construcción ilegal de un puente en el río Nigua, en Salinas, podría afectar el proyecto de control de inundaciones propuesto por el Cuerpo de Ingeniero de Estados Unidos, según Víctor Alvarado Guzmán, portavoz del Comité Diálogo Ambiental.
Alvarado aseguró que recientemente se encontró que se colocaron de forma rústica siete tubos de hormigón, lo que se conocen comúnmente como macarrones, para construir un puente en el río Nigua de Salinas.
“En el área no hay un letrero, exigido por ley, donde se identifique el proyecto con el número de permiso. Hemos hecho una investigación inicial en el portal de la Oficina de Gerencia y Permisos (OGPe) y no aparece ningún permiso otorgado para construir un puente en el río Nigua”, expuso el activista ambiental.
Alvarado manifestó que la forma irregular en que se colocaron estos tubos allí y se echó tierra encima para poder pasar, pone en peligro los residentes cercanos al río y las personas que transitan por la carretera PR-1.
“Información que nos ofrecen vecinos de comunidades cercanas, es que esta construcción indebida la hizo una persona que lleva seis años tratando de desarrollar algún proyecto en la zona marítimo terrestre, en la desembocadura del río Nigua. Parece que, al no tener una entrada a su proyecto, decidió apropiarse del río y construir su propio puente privado”, comentó Alvarado Guzmán.
Según el ambientalista, una serie de permisos aprobados, archivados o borrados en OGPe, muestran que el proyecto ha sido modificado en varias ocasiones.
“Inicialmente se propuso un hotel de 150 habitaciones, con una Marina, un área comercial de 10,000 pies cuadrados, 500 apartamentos tipo Walkups y más de 500 estacionamientos. Eso destruiría todo el litoral. Al no aprobarse, entonces se han propuesto desde charcas para el cultivo de camarones, área de pescadería, restaurantes, estructuras agrícolas y hasta un permiso para sacar arena del río. Este último fue archivado. No está claro qué es lo que pretenden construir en la costa”, añadió.
Alvarado Guzmán mostró preocupación por el impacto que pueda tener estas construcciones en el proyecto de control de inundaciones.
“En dos ocasiones, el desarrollador mencionó en sus solicitudes que su terreno tenía acceso por la carretera Núm.1. Sin embargo, eso no era cierto, pues, no existía un acceso por el río. De igual forma, me parece que esta construcción, posiblemente ilegal, puede afectar el proyecto de control de inundaciones propuesto para esa área por el Cuerpo de Ingenieros y que tanto hemos esperado los salinenses”, insistió al hacer un llamamiento a la alcaldesa Karilyn Bonilla Colón para que intervenga inmediatamente. INS
Alvarado aseguró que recientemente se encontró que se colocaron de forma rústica siete tubos de hormigón, lo que se conocen comúnmente como macarrones, para construir un puente en el río Nigua de Salinas.
“En el área no hay un letrero, exigido por ley, donde se identifique el proyecto con el número de permiso. Hemos hecho una investigación inicial en el portal de la Oficina de Gerencia y Permisos (OGPe) y no aparece ningún permiso otorgado para construir un puente en el río Nigua”, expuso el activista ambiental.
Alvarado manifestó que la forma irregular en que se colocaron estos tubos allí y se echó tierra encima para poder pasar, pone en peligro los residentes cercanos al río y las personas que transitan por la carretera PR-1.
“Información que nos ofrecen vecinos de comunidades cercanas, es que esta construcción indebida la hizo una persona que lleva seis años tratando de desarrollar algún proyecto en la zona marítimo terrestre, en la desembocadura del río Nigua. Parece que, al no tener una entrada a su proyecto, decidió apropiarse del río y construir su propio puente privado”, comentó Alvarado Guzmán.
Según el ambientalista, una serie de permisos aprobados, archivados o borrados en OGPe, muestran que el proyecto ha sido modificado en varias ocasiones.
“Inicialmente se propuso un hotel de 150 habitaciones, con una Marina, un área comercial de 10,000 pies cuadrados, 500 apartamentos tipo Walkups y más de 500 estacionamientos. Eso destruiría todo el litoral. Al no aprobarse, entonces se han propuesto desde charcas para el cultivo de camarones, área de pescadería, restaurantes, estructuras agrícolas y hasta un permiso para sacar arena del río. Este último fue archivado. No está claro qué es lo que pretenden construir en la costa”, añadió.
Alvarado Guzmán mostró preocupación por el impacto que pueda tener estas construcciones en el proyecto de control de inundaciones.
“En dos ocasiones, el desarrollador mencionó en sus solicitudes que su terreno tenía acceso por la carretera Núm.1. Sin embargo, eso no era cierto, pues, no existía un acceso por el río. De igual forma, me parece que esta construcción, posiblemente ilegal, puede afectar el proyecto de control de inundaciones propuesto para esa área por el Cuerpo de Ingenieros y que tanto hemos esperado los salinenses”, insistió al hacer un llamamiento a la alcaldesa Karilyn Bonilla Colón para que intervenga inmediatamente. INS